新西兰;我们不能保护他们免受这-杀蒂阿塔图半岛的自行车因他们十几岁的儿子的伙伴

John Bonner和他的伙伴阿纳赫顿一生致力于确保他们带到这个世界的三个儿子被爱和保护。

赫顿仍然爱着自己的儿子，但她不能保护他们免受发生在他们的蒂阿塔图半岛的家在星期四晚上只是750米的悲剧，当邦纳被杀而骑自行车。

51岁的新西兰奥克兰市团社会工人当场死亡与蒂阿塔图RD从自行车团体要求的安全改进网站的汽车8.10pm失事后，邦纳的死亡被一个骑自行车的倡导者称为“可以避免的悲剧”。

在这对夫妇附近的家里，赫顿昨天下午向《先驱报》讲述了她被描述为“志趣相投的男人”和“13, 15岁至17岁的儿子”“最棒的父亲”的失落。

这对我们的家庭来说是一个巨大的损失。这对我们孩子的幸福来说是巨大的，我们花了每一刻时间确保他们得到良好的保护和爱戴。

“我们一直在努力保护他们，我们做得非常好，现在我们不能保护他们。”

赫顿不知道在一个温暖的夏天晚上，她的舞伴骑自行车去的时候发生了什么事。

警方正在调查，她不想评论可能出了什么问题。

但她想谈她第一次见面是在1997的人，当在UNITEC学习社会工作。

他喜欢户外活动，火腿收音机和他的同事们。最重要的是，他爱他的家人。

他对那些男孩来说是最棒的父亲。他只是深爱他们。他们点燃了他的生命每一天。

她说：“他是一个富有同情心、慷慨大方的人，他也致力于帮助那些不那么幸运的人，与那些想战胜毒瘾的人一起工作。”。

“他非常同情街上的人们。”

邦纳的葬礼将在天堂瀑布殡仪馆在亨德森在上星期二上午11点。

与此同时，邦纳去世的道路一直是自行车集团要求改善安全的主题，为二月批准的自行车替代路线提供了40000美元的资金。

亨德森梅西本地董事局主席Shane Henderson说，另一种途径是计划在orangihina海景公园的一部分，但跨土地权利仍然是新西兰的运输代理协议。

骑自行车宣传组蒂阿塔图也要求一个交通灯控制的人行横道上，四车道的马路。

“在这个[灾难]我们真的需要经常和Bike Te Atatu之后…而且在[奥克兰运输]也一样，”亨德森说。

自行车蒂阿塔图成员Carol Green说，邦纳在cellarmans ST和格勒博士，骑自行车的人有时需要跨四条车道之间的自行车道的一部分死了。

600强团体和其他人为了安全的交叉点至少游说了2012人。

“这是1.1km安全通道，这之间发生的一半。”

半岛居民形容现有行人过路岛为“行人监狱”。

“你可以在里面呆很长时间。你看到[宝贝]车冲过的人。”

司机的驾驶行为一般良好，但道路设计宽而直，鼓励超速行驶。

原因还不知道，但无论哪种方式，她觉得每个人都受到影响，包括司机。

“这是人类的错误之一…问题是道路设计不允许人为的错误。”

自行车奥克兰女主席Barb Cuthbert说，悲剧是可以预防的。

“本地网络有一个明显的空白，如果它被处理[邦纳]可能今天还活着。在这一点上，该社区多年来一直在寻求一个更安全的过境点。”

新西兰奥克兰交通步行、自行车和道路安全经理Kathryn King证实，新西兰奥克兰议会控制的组织已收到自行车Te Atatu改进的循环基础设施要求。

“我们正在采取行动。在蒂阿塔图半岛的安全自行车基础设施是新西兰奥克兰运输提出的投资计划为2018–循环优先级2028。

“改进方案是在方案的前三年内提出的，取决于资金。”

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点击次数：更新时间：2017-12-08 21:24:40 【打印此页】【关闭】